zagonetka operacije "Marhaba" 2021 - Jeune Afrique

0 119

Kraljevska intervencija dovela je do toga da su zračni i pomorski prijevoznici značajno smanjili cijene. No, bitka je teško doći do karata na prave datume, a zatvaranje španjolskih granica komplicira jednadžbu.


Godine 2019. gotovo tri milijuna Marokanaca - od pet milijuna koji žive izvan Kraljevine (MRE) - vratili su se da provedu ljeto sa svojim obiteljima zahvaljujući takozvanoj operaciji "Marhaba" (Dobrodošli).

Organizira se svake godine od 15. lipnja do 15. rujna, a predviđa povećanje pomorskih veza, određenih informativnih mjesta, sigurnosnih uređaja i zdravstvene zaštite za putnike.

Après otkazivanje operacije 2020 zbog pandemije - samo 5,5% MRE (165 000) uspjelo je doći u zemlju - mnogi od njih čekali su da se granice ponovo otvore ove godine.

Španjolske luke isključene iz operacije

Zapravo su marokanske vlasti odlučile ublažiti ograničenja u kretanju putnika i najavile nastavak zračnog prometa za 15. lipnja, unatoč tome što je zračni prostor još uvijek službeno zatvoren. "Letovi će se izvoditi uz iznimna odobrenja", objašnjava Ministarstvo vanjskih poslova u priopćenju objavljenom 6. lipnja.

Što se tiče pomorskog prijevoza, španjolske su luke iz zdravstvenih razloga isključene iz operacije Marhaba. Od sada je izbor za korisnike trajekata smanjen u lukama Sète i Marseille u Francuskoj i Genovi u Italiji. Uređaj koji znatno usporava prijelaz: između ovih luka i Tangier Meda treba između četrdeset i pedeset sati, nasuprot sat vremena između Maroka i Španjolske.

Zatvaranje pomorske granice sa Španjolskom, što je spriječilo tisuće Marokanaca da krenu ovom rutom, popraćeno je visokim cijenama karata čim je najavljen nastavak letova.marokanska dijaspora.

Tri milijuna avionskih karata s fiksnom cijenom

Da bi smirio stvari, kralj Mohammed VI dao je, u izjavi kraljevskog kabineta, upute zrakoplovnim kompanijama i turističkom sektoru kako bi olakšao povratak dijaspore.

Dakle, tijekom prijelaza moraju se uspostaviti administrativni sadržaji - administrativni, carinski i sanitarni. Također se traži smanjenje cijene karata za dolazak u kraljevstvo.

Uz to, javni operater Royal Air Maroc (RAM) najavio je 13. lipnja uspostavu "iznimnog" i "povijesnog" sustava. "Nacionalna tvrtka jača svoj letački program i nudi vrlo pristupačne cijene članovima marokanske zajednice osnovane u inozemstvu", rekla je u priopćenju za medije.

Royal Air Maroc ponudio je tri milijuna karata po fiksnim cijenama, ovisno o datumu polaska, od 15. lipnja do 30. rujna.

Tarife podijeljene sa 3,6

Sada, prema podacima marokanske tvrtke, cijena karte (kružno putovanje) sa svih europskih odredišta (bez Rusije i Turske) iznosi 97 eura po jedinici za četveročlanu obitelj - ukupno 388 eura. Za tri osobe RAM objavljuje cijenu od 120 eura po osobi, a za osobu koja putuje sama potrebno je 150 eura.

Prema marokanskom tisku, nekoliko dana prije objave trebalo je 1 eura u jednom smjeru između Paris-Orlyja i Tangiera za četveročlanu obitelj, gotovo 399 eura za povratno putovanje i 3 eura za jednosmjerno putovanje između Madrida i Tangera .

Nove cijene avionskih karata RAM-a na zahtjev vlasti u Rabatu.

44fcc479-8129-4abf-acc3-5031dbb908f0 © Snimka zaslona, ​​RAM

Za letove iz Sjeverne Amerike (Washington, Montreal, New York), predložena cijena iznosi 500 eura po osobi za kružno putovanje za tročlane obitelji i 600 eura za pojedince ili parove.

Napokon, karte iz 25 afričkih zemalja koje opslužuje RAM (isključujući Egipat i Tunis) koštat će 240 eura po jedinici za obitelji od tri ili više i 300 eura za ljude koji putuju sami ili u parovima.

Ponovno su ovlaštene 42 tvrtke

Te je karte dijaspora uzela olujno, povlaštenu cijenu postalo je gotovo nemoguće dobiti od 15. lipnja. “Od nedjelje [120. lipnja] registrirano je 000 13 rezervacija. Snažna potražnja zasitila je web stranicu tvrtke ”, rekao je izvršni direktor Royal Air Maroc Abdelhamid Addou na tiskovnoj konferenciji 14. lipnja.

Postavljeno u 83. na ljestvici Jeune Afrique od 500 najboljih afričkih tvrtki, treća najveća zrakoplovna kompanija na kontinentu - nakon Ethiopian Airlinesa i Egyptaira - ozbiljno je pogođena pandemijom Covid i dugo je bila prisiljena smanjiti svoje aktivnosti na domaće letove - što u manje vremena predstavlja manje od 5% aktivnosti - i naprijed-nazad putovanja s Kinom radi opskrbe cjepivima.

Prema riječima generalnog direktora Marokanskog nacionalnog turističkog ureda (ONMT), 42 zrakoplovne tvrtke ponovno će moći ići u Kraljevinu.

Pomorski prijevoz također podiže stopalo

Povećanje cijena utjecalo je i na pomorski prijevoz, koji je bio primoran smanjiti cijene za više od 50% za neke destinacije, nakon kraljevske potražnje.

Tako su referentne cijene povratnih karata smanjene na 995 eura za četveročlanu obitelj s automobilom za daleke linije i na 450 eura za srednje linije, precizira Ministarstvo opreme i prometa u priopćenju.

Te se cijene primjenjuju na sve brodarske tvrtke. Nekoliko njih, koje je zatražio Jeune Afrique, nije odmah odgovorio.

Nekoliko dana ranije, prema zapažanjima Jeune Afrique, bilo je potrebno platiti gotovo 3000 eura za povratno putovanje između Genove i Tangier-Meda s talijanskom tvrtkom Grandi Navi Veloci (GNV) za četveročlanu obitelj.

Grandi Navi Veloci (GNV) cijene trajektnih karata Italija-Maroko

cijena karte za trajekt Maroko Italija © Screenshot, početak lipnja 2021

Dinamična dijaspora

U tijeku su rasprave s portugalskim vlastima kako bi se veze dodale kako bi se ponudila veza do Tanger Meda iz Portimaa u Portugalu, dok Uprava trgovačke mornarice, koju navodi marokanska tiskovna agencija Map, ukazuje da "nastavljaju kontakte s brodarskim tvrtkama kako bi ohrabrile njih povećati broj rotacija i tako povećati tranzitni kapacitet “.

Iako luke Sète, Marseille i Genova imaju tjedni kapacitet od 20 putnika i 000 vozila između njih u uobičajeno vrijeme, novi kapaciteti objavljeni u tom razdoblju su 5 putnika i više od 000 vozila tjedno, za ukupnu procijenjenu potrebu od 48 putnika i 000 vozila između 15. lipnja i 000. rujna.

Podsjećanja radi, 2018. godine 530 putnika i 000 vozila odlučilo se za trajekt između Maroka i Europe. Prema podacima Zaklade Mohammed V za solidarnost, 140. od tri milijuna Marokanaca koji su se vratili u svoju zemlju, 000% je krenulo morskom, a 2019% zračnom rutom.

Prema Marokanskom opservatoriju za turizam, dijaspora, vrlo aktivna u zemlji, predstavljala je 23% turista koji su posjetili kraljevstvo Cherifian u 2019. godini (ukupno 13 milijuna) i poslali 7,4 milijarde dolara u svoju zemlju 2020. izvorni (prema Svjetska banka).

Ovaj se članak prvi puta pojavio na https://www.jeuneafrique.com/1188523/economie/marocains-de-letranger-le-casse-tete-de-loperation-marhaba-2021/

Ostavi komentar